Porto Palermo

Oggetto di questo progetto sono unicamente le aree di Interfaccia, la passerella di collegamento alla stazione marittima e il Sovrappasso di Via Crispi

Il lotto interessato dall’intervento delle aree di Interfaccia è posto all’interno del porto di Palermo e si estende su di una superficie di circa 52.000 mq ed è compreso tra il molo S. Lucia e il Molo Vittorio Veneto ed è lambito sul lato ovest dalla Via Crispi

Il progetto offre una modalità di approccio innovativa che interpreta il progetto come collettore e propulsore di un nuovo sistema di relazione tra città e porto. Non un edificio isolato ma una “struttura” che si costruisce a partire dai percorsi, dai flussi e dalle trame, chiamata ad ordinare e a riconnettere la città con il suo fronte mare.

Il dispositivo interfaccia traduce in termini formali e dinamici il concetto di organismo “bifronte” posto cioè sulla soglia della città, porta di accesso e luogo di mediazione tra il sistema del porto e la trama urbana. L’interazione tra città e porto è rappresentata da un sistema di spazi pubblici e giardini che disegnano la soglia a livello stradale rendendolo permeabile e fruibile, generando delle visuali attraverso gli assi di intersezione del tessuto urbano e dando vita a un nuovo paesaggio urbano

Il progetto dell’Interfaccia, con i relativi collegamenti risulta assolutamente coerente con i vigenti strumenti pianificatori sovrastanti. Tale coerenza si articola sostanzialmente con il rispetto delle attribuzioni funzionali da un lato e dall’altro con l’aderenza delle quantità di progetto agli standard ed alle quantità previste dagli strumenti vigenti stessi. Tali strumenti sono, in ordine di priorità: il Piano Regolatore Portuale ed il Piano Attuativo denominato Progetto di Intervento di Trasformazione Portuale.